En el precioso circuito de Estambul, se confirma que la única alternativa actual al dominio de Button y su Brawn, tanto para el mundial como para ganar carreras al día de hoy es el del alemán Vettel y su Red Bull, la verdad es que si no hubiera sido por un par de carreras en las que no ha puntuado el germano, estaría mas cerca de el, y aún así nos tenemos que ilusionar con la posible lucha.
El Red Bull anda como una maquina también, y en estos entrenamientos que han estrenado difusores ya se han impuesto, estando acompañado a continuación por el líder del mundial en la primera fila, se comenta que lleva menos gasolina que los Brawn, pero cuidado a ver si van parecidos y vuelve a saltar la sorpresa, aunque para sorpresa yo tengo la intuición de que Raikkonen la puede liar, que Ferrari esta haciendo un esfuerzo bestial por estar en cabeza, y ya veremos lo que puede pasar hoy.
El resto se ha visto resurgir levemente a los BMW, colándose Kubica en la Q3, que ya hacia tiempo que no veía a ningún piloto de la escudería teutona en esa tanda, y los Toyota, también se han recuperado un poco de la decepción de Monaco, que como bien comento Felipe, el mejor comentarista de blog, lo de los nipones fue por que el coche es muy rígido y la suspension no tiene recorrido suficiente en el circuito monegasco, os aconsejo participar en los comentarios y leer los de Felipe, que se aprende mucho de el.
Decepcionante McLaren con un campeón del mundo bajando el nivel tanto la escudería como el piloto, dos carreras seguidas cayendo en el Q1, y un Kovalainen que quedo el decimocuarto.
Por cierto Felipe me ha sugerido colgar este vídeo de uno de los mejores finales de carrera de todos los tiempos, son Rene Arnoux al volante del Renault y Gilles villeneuve al volante del Ferrari, no estaban peleando por la victoria, sino por la segunda y tercera posición en 1979, en Dijon (Francia).
Podeis ver que esta semana hay un homenaje nuevo, y otro programa de radio de otra fecha que podeis oir.
Charlie, por cierto animate a mirar todo el blog.
El Red Bull anda como una maquina también, y en estos entrenamientos que han estrenado difusores ya se han impuesto, estando acompañado a continuación por el líder del mundial en la primera fila, se comenta que lleva menos gasolina que los Brawn, pero cuidado a ver si van parecidos y vuelve a saltar la sorpresa, aunque para sorpresa yo tengo la intuición de que Raikkonen la puede liar, que Ferrari esta haciendo un esfuerzo bestial por estar en cabeza, y ya veremos lo que puede pasar hoy.
El resto se ha visto resurgir levemente a los BMW, colándose Kubica en la Q3, que ya hacia tiempo que no veía a ningún piloto de la escudería teutona en esa tanda, y los Toyota, también se han recuperado un poco de la decepción de Monaco, que como bien comento Felipe, el mejor comentarista de blog, lo de los nipones fue por que el coche es muy rígido y la suspension no tiene recorrido suficiente en el circuito monegasco, os aconsejo participar en los comentarios y leer los de Felipe, que se aprende mucho de el.
Decepcionante McLaren con un campeón del mundo bajando el nivel tanto la escudería como el piloto, dos carreras seguidas cayendo en el Q1, y un Kovalainen que quedo el decimocuarto.
Por cierto Felipe me ha sugerido colgar este vídeo de uno de los mejores finales de carrera de todos los tiempos, son Rene Arnoux al volante del Renault y Gilles villeneuve al volante del Ferrari, no estaban peleando por la victoria, sino por la segunda y tercera posición en 1979, en Dijon (Francia).
Podeis ver que esta semana hay un homenaje nuevo, y otro programa de radio de otra fecha que podeis oir.
Charlie, por cierto animate a mirar todo el blog.
Señores mal que nos pese como dice el dicho:aqui esta todo el pescado vendido.El que no lo quiera ver es que esta ciego.Las mejores escuderias tal vez incluso no quieran ya invertir en mejorar los coches esta temporada por que tal vez el año que viene ya no estan siquiera bajo la tutela de Berni Eclesstone.
ResponderEliminarEn la ùltima carrera vimos lo de siempre.Button intratable y el Brawn otro tanto de lo mismo(cuanto habrá lamentado Alonso el no fichar en esa escuderia).Bien por Piquet y su particular duelo con Hamilton.
F.Castro