BALANCE FINAL

Han pasado ya 15 días desde que se cerro el telón de esta temporada, con un resultado no del todo imprevisto pero que si que la forma quedara en la mente de muchos seguidores de esta competición, y después de estas dos semanas es hora de hacer valoraciones.

Empezaremos con el ganador, el alemán Vettel, para mi merecido campeón y es que yo creo que en este deporte después de tantas carreras siempre gana el que se lo merece. Le ayudo para el titulo aparte de un magnifico coche, la regularidad final que fue grandiosa, consiguiendo tres de las ultimas cuatro carreras, que podían haber sido las cuatro, si no hubiera sido por el problema de su maquina en Corea, también le ayudo su compañero que en el momento que mejor debía estar no estuvo fino, y sin duda la aportación de Ferrari que no de Alonso, pero eso no es culpa del actual campeón, sino una vergüenza de gestión por parte de los italianos. Sebastian aparte del titulo yo creo que ha conseguido algo muy importe dentro de su escudería, y es que si los de Red Bull ya comían de su mano, de cara al futuro poco le queda Webber, que lo ha tenido muy cerca pero al que yo creo que ya se la pasado el tren. Seguimos con Ferrari, pues que se puede decir, que gestión italiana, ya lo han hecho muchas veces y no es de ahora, no se como se puede tener tanto dinero tanta experiencia y liarla como la liaron, es que no es que fuera una carrera normal era un mundial. En la escudería de Maranello ha brillado y se ha erigido en líder F. Alonso, verdad es que empezó salvo la primera carrera dubitativo, y que seguramente a la hora de la verdad eso le haya podido costar el titulo, personalmente yo creo que se le notaron los dos últimos años en Renault con falta de ritmo en la cabeza de la pomada, lo mismo le ha pasado a Schumacher, se le han notado los 3 años sin correr, y me acuerdo de que Prost en el 93 con la maquina de Williams Renault hasta la mitad de mundial no se puso líder a consecuencia del año sabático que se había tomado, yo creo que el asturiano se tenía que haber quedado en McLaren pero eso es otro cantar. Lo que es indudable es que Fernando es el piloto que más cerca ha estado de los grandes dominadores, y que el otro día decían en la tele que el coche aporta el 70% y los pilotos el 30%, pero Alonso este año ha aportado más del 30%, pues si no ni loco otro piloto hubiera liderado el mundial hasta la ultima carrera con todas las posibilidades de ganarla con la maquina que tenia el. Por cierto yo creo que salvo sorpresas el año que viene igual que Vettel sera en líder en su escudería, Fernando lo sera en el cavallino rampante, pues su compañero este año nada y el año que viene yo creo que lo mismo. También es verdad que para muchos nuevos en este deporte, se den cuenta de lo difícil que es ganar títulos de F-1, desde el 2006 nadie ha sido capaz de ganar dos mundiales. De los otros favoritos debemos hablar de los de Wooking, tenían a dos pilotos ingleses y dos campeones, pero aún así esta claro que los de Martin W. apuestan por Lewis, Button empezó bien con dos victorias, victorias casi por casualidad, y lo digo porque su escudería en las dos victorias apostó por tácticas diferentes para sus pilotos y con Hamilton aplicaban la misma que la del resto de favoritos, pero se equivocaban todas y las ganaban Jenson. De todas las maneras poco a poco se fue imponiendo el campeón del 2008, con un Hamilton muy regular que también con un Button regular consiguieron doblete en Canada, pero no era suficiente para imponerse por parte del debutante en McLaren. Al final del campeonato parecía que el piloto de color después de la victoria en Spa se mostraba superregular y máximo el favorito para el titulo, pero llego Monza y Singapur, se cebo y perdió 50 puentos respecto a su rival histórico con dos abandonos tras calentarsele algo la cabeza, y con ello parte de sus opciones de cara al titulo. McLaren tuvo sus mejores y peores momentos pero cuando parecía que estaban ante un mal año tras la perdida de la exclusiva con Mercedes, han aguantado bien el tipo y seguro que el año que viene vuelven a estar en la pomada. Del resto un balance corto, sería decir que Mercedes han decepcionado, el coche y sobre todo su fichaje estrella, el Kaiser ha pasado sin pena ni gloria, casi sería mejor decir que con pena, pues apenas se le ha visto nada, y la mayoría de lo que se ha visto son triquiñuelas como le hizo a Alonso en Monaco o a su antiguo compañero que no amigo ahora, el brasileño Barrichello en Hungria, además de haber sido superado practicamente durante toda la temporada por su compatriota Nico Rosberg. De Renault ha andado bien, pero yo creo que tampoco hay que llamarse a engaño, los puestos han sido buenos si no disputas el titulo pero esos puestos para Alonso hubieran sido un fiasco, todo depende de las aspiraciones. De Williams podemos decir que como ultimamente todos los años, esta hay pero sin más, aunque merito tuvo la pole conseguida por Hulkenberg en Brasil después de unos año sin ocupar ninguna portada. También debemos comentar de Sauber el mal trato que dieron a De la Rosa, que aunque si que es verdad que no fue mejor que Kobayashi, el coche poco daba y su sustitución al final de temporada por Heilfeld solo sirvio para demostrar que injusto es este deporte, y de un español a otro Alguersuari, que si que ha brillado en momentos puntuales en una maquina muy justita como es la de Toro Rosso, superando a Buemi al que se le ha puesto un futuro dificil. Y de las escuderías debutantes pues diremos que sin dudarlo la que mas brillado ha sido la malaya que ha recuperado el nombre de Lotus para este deporte, que el año que viene estará con motores Renault y que yo creo o es lo que quiero que para un medio o largo plazo se la vera en posiciones punteras, de Virgin nada de nada, ni publicidad siquiera, y que lo de Hispania merito tiene, pero en un país con poca tradición y con una crisis impresionante, no tenemos muy claro su futuro ya que durante la temporada poco ha podido hacer más que terminar las carreras que podían. Este es el balance final, la temporada ha terminado pero esto no para y blog tampoco. Os pongo un enlace para escuchar un audio sobre el robo a Ecclestone, que bueno por dinero tampoco llorara el Cesar de la Formula 1.