PRETEMPORADA-2ª PARTE

Bueno, esto ya empieza a oler otra vez a gasolina y a goma quemada, queda menos de un mes para empezar, la larga espera empieza a terminar, y ya habido los primeros entrenamientos.
Si que es verdad que con todo lo que se guarda no se puede saber donde esta cada uno yo creo que hasta la calificación de la primera carrera, salvo el año que dominaron los Brawn G.P. durante los entrenamientos preparatorios de una manera tan abusiva que así lo demostraron también al menos durante el principio de la temporada del 2009.
Si ha sido sorpresa que el primer día dominara Raikkonen en su regreso con Lotus, sobre todo por que el finlandés llevaba práctica mente 2 años sin subirse a un monoplaza, también resulto sorpresa el dominio de dos día por Mercedes G.P. con sus dos pilotos dominando cada día, y eso que iban con el coche del 2011, esta claro que los de Haug y Brawn algún año se les tiene que ver, y no sabemos si sera este año, potencial tienen, eso sin duda, y Ferrari y Alonso dominaron el ultimo día, los italianos estaban probando constantemente y se ira viendo poco a poco si han conseguido lo que buscan, eso si desde la Scuderia afirman que algunos estan marcando tiempo con menos gasolina que un mechero.
Respecto a los cambios que ha habido, primero se constato que la FIA prohibió a Lotus el sistema de control de altura, y con eso también dejaron de trabajar en ello: Ferrari, Mercedes y Red Bull, y lo que se ha visto es que practicamente todos llevan el morro de delfín, feo, feo, la única que no ha apostado por ese diseño es McLaren, no sabemos quien habrá acertado, eso si de momento Hamilton se ha quejado de su coche y dice que los de Wooking están muy lejos de los otros.
Respecto a los fichajes a esta altura ya quedaban pocos, y los que se han producido es la llegada de Senna a Williams sustituyendo a su compatriota Barrichello, ha podido más don dinero, veremos como andan los de Groove y Bruno con los motores Renault, motores que sin duda, lo que si son, son fiables, y el otro fichaje que se ha producido es del otro asiento que quedaba el de HRT, Karthikeyan también con dolares; la escudería española ha tenido unos cuantos cambios, pasa a tener su sede en la Caja Mágica en Madrid y ha fichado al español Dani Clos como tercer piloto y piloto de pruebas.
Se me olvidaba comentar, la novedad que ha aportado Red Bull, la toma de aire delantero, según los austriacos es para refrigerar a sus pilotos, pero algunas escuderías están con la mosca en la oreja por si es otra idea de Newey.
También debo comentar que vuelve a correr peligro el G.P. de Bahréin y que Pirelli ya ha anunciado que compuestos va a usar para las 3 primeras carreras: medios y blandos para Australia y China y duros y medios para Malasia.
Bueno, y para finalizar os dejo otro programa de radio para escuchar.

PRETEMPORADA-1º PARTE

Bueno, empieza un año nuevo, y es hora de hacer balance de lo que vamos de pretemporada, la verdad es que a nivel técnico o deportivo no hay mucho que comentar, solo ha habido variaciones respecto a los fichajes tanto de pilotos como de técnicos.
Respecto a los pilotos, la noticia más comentada se ha producido en el seno de Toro Rosso, con la salida de sus dos pilotos, la decisión parece injusta y sobre todo en lo concerniente a Algüersuari, ha hecho un gran rendimiento sobre todo durante la 2ª mitad de la temporada, supero a Buemi en la clasificación que era en principio lo exigido para renovar, pero ni aún así, seguramente ha pagado una discusión que tuvo con Marko, amo y señor, y que parece que no le perdono el no haber facilitado el camino siempre a su niño protegido el actual campeón del mundo, a Jaime salvo que se le abran las puertas en HRT parece que su paso por la Formula 1 ha dado sus últimos paso, a su ex-compañero Buemi le adjudicado el 3º volante en Red Bull.
Otro que de momento se va es Sutil, el ser superado por Di Resta y sus problemas con la justicia han hecho que vuelva Hulkenberge, de todas las maneras a mi entender, el regreso del alemán es más que merecido, durante el 2010 hizo un año espectacular, pero don dinero le dejo fuera de la competición.
Y si un español se va, hay otro que vuelve, el simpático de De la Rosa vuelve, siempre es agradable, va a aportar su experiencia y calidad a HRT, seguramente sus resultados no serán espectaculares pero solamente con verle otra vez es para alegrarse.
Y si hay un volante disputado es el de la mítica Williams y dos brasileños por encima de todo, competiendo por ese asiento, la experiencia de Barrichello contra la fama del apellido Senna y sus patrocinadores, si Rubens parece que ya no va a aportar mucho, su compatriota de momento tampoco es que haya demostrado los genes que lleva dentro, ya veremos si es que ficha por la escudería de Grove, si en una escudería en teoría puntera y este año con los motores Renault y durante toda una temporada brilla más.
Hablando de Williams también hay que comentar la salida de Patrick Head de todos sus cargos, después de más de 30 años en la escudería inglesa, y del punto de vista técnico y los cambios que se están produciendo, el fichaje de Aldo Costa por Mercedes G.P., el regreso de Pat Symonds tras la sanción que sufría fichando por Marussia, (antigua Virgin) y la britanización de la Scuderia para ver si llegan los resultados.
También se sabe que tanto Mercedes como Ferrari están siguiendo la linea que Lotus lleva muy desarrollado del sistema de estabilidad de frenada.
Hablando de Ferrari ya han hecho la presentación esquiando como todos los años, y Felipe ha vuelto a hablar más de lo que corre, y asegura que puede estar por delante de Fernando, yo creo que no se lo cree ni él.
También debo comentar la mala suerte de Kubica, cuando no esta muy claro su regreso, va y se rompe la tibia, y lo que esta a punto de romperse, son las dos carreras en España, la situación critica que esta pasando el país y sobre todos Cataluña y Valencia parece que van a provocar que se alternen los circuitos a partir del 2013.
Para terminar os dejo una entrevista a Marc Gene donde opina sobre la pretemporada de Ferrari.
La próxima vez que hablemos se habrán visto ya entrenamientos y podremos valorar algo, aunque cada vez esconden más cosas las escuderías y no mucho de fiar.

BALANCE FINAL

Ya ha acabado la temporada y ahora es el momento de valorar lo que ha dado de si, lo primero que hay que destacar que ha sido una temporada con un montón de adelantamientos, incidencias en los boxes, y sin embargo el dominio de Vettel y su Red Bull han conseguido que muchos teníamos ganas ya de que se acabara la temporada, pues el dominio ha sido brutal desde el principio al final, y todo se ha quedado reducido a ver quien era el subcampeón, que al final ha resultado Button, merecido por cierto.
Pero bueno empezamos por el campeón, Sebastian ha estado genial todo el año, ha demostrado ser un piloto super-rapido sobre todo a una vuelta, si consigue tener buenos coches durante su carrera puede batir todos los records en cuestión de poles, pero es que también ha sido muy constante en su regularidad, con muy pocos errores durante la temporada, hay gente que cuestiona su calidad, consideran que habrá que verle cuando no tenga un coche tan bueno, yo también lo pienso, creo que esta un poco por debajo de Alonso y Hamilton, pero eso no es óbice para reconocer que el lo ha hecho perfecto y que su calidad es indiscutible; todo lo contrario que su compañero, bajo bajo este año, si que es verdad que seguramente a Webber su equipo no le trate como a su compañero, pero no es excusa para haber ganado solo la ultima carrera, seguramente dejado por Vettel y conseguir como mucho el 3º puesto del mundial, también debo recordar lo mal que ha salido durante todo el mundial, yo creo que su momento se ha pasado ya y no volverá a luchar por el mundial, oportunidad que paso en el 2010.
Pasó a hablar de los pilotos de McLaren, muy bien, Button sabiendo pescar en aguas revueltas y superar a su compañero, que eso si que es difícil sobre todo en la escudería de Wooking, Jenson ha rodado muy bien, y en otra temporada esta claro que podría haber disputado el mundial; y hablando de su compañero, este año hemos visto a un Hamilton más despitado que nunca, sus problemas personales, sus roces con Massa a lo largo de toda la temporada, verse superado por su compañero en la que considera su casa, le han hecho obtener su peor resultado en la Formula 1, y aun a pesar de todo ha conseguido 3 victorias, algunas de ellas espectaculares y geniales. También debo mencionar el gran progreso de la escudería de Whitsmarh y Dennis, su capacidad de progreso ha sido increíble, y han acabado consiguiendo 6 victorias, que otro año no habría sido un mal numero de victorias, y si valoramos el progreso de los ingleses, todo lo contrario debemos decir de los italianos de Ferrari, que desastre, nada de progreso desde el principio, ya lo dijo Briatore al principio de temporada y razón tenía, sino fuera por Alonso que ha estado genial y su capacidad de superación constante no se les habria visto nada, a ver si aprenden algo en la Scuderia de la constancia del asturiano, solo han conseguido una victoria, la de Silverstone celebrando una efemeride importante para Ferrari, y por cierto en la única carrera que los escapes soplados fueron limitados y el dominio de los Red Bull bajo, de Massa ni comento, aunque quizás para sacar a su favor, es que su puesto es el que realmente vale Ferrari actualmente, a ver si con la llegada de Pat Fry se empieza a notar algo.
De Mercedes GP se ha visto una mejoría, en alguna carrera ha llegado a estar de líder, y se les ha visto con mucha potencia a sus motores, pero con problemas de consumo, típico de los motores germanos, de todas las maneras su mejoría esta siendo más lenta de lo esperado, y si Massa refleja perfectamente el estado de Ferrari, Schumacher igual valoración en las "flechas de plata", progresa pero despacito.
Del resto podemos comentar que los Sauber y Force Indy, han hecho un buen papel, por cierto en Force Indy se acaba de caer Di Resta para dar paso a Hulkenberg, lastima por el escoces que había hecho una gran temporada, pero seguramente Don Dinero ha hecho que pierda su sitio, también es verdad que Hulkenberg es un buen piloto, y seguro que Di Resta encuentra sitio, y ese lugar podría ser Williams, madre mía que fracaso de temporada, su peor año de una brillante carrera, 2ª escudería con más títulos de constructores y hay que verla donde esta, a ver si el año que viene que vuelven con los motores Renault con los que dominaron en los 90 se les vuelve a ver, digo que podría tener sito en la escudería de Frank Williams y Patrick Head, pues Barrichello esta fuera de ella y también seguramente de la Formula 1.
Y mal también el resultado final de los Lotus Renault, empezaron ya gafados con el accidente de Kubica, aún así en las primeras consiguieron podiums con Heidfeld y Petrov, pero el coche no se asentó como se esperaba, su idea de los escapes no resulto, echaron a Nick por sus pobres resultados, subiendo a Bruno Senna en su sitio, pero los resultados fueron los mismos, Petrov tampoco brillo, y los dos se han quedado sin sitio para el año que viene, Senna por los resultados y el ruso con unas recientes declaraciones que tampoco han ayudado mucho a su continuidad, y para los coches negros y oro, el año que viene vuelve Raikkonen, veremos como vuelve, yo tengo serías dudas, en principio en un coche no ganador, el finlandés que sera muy bueno, pero no es entrega lo que más tiene, yo creo que el resultado va a ser peor que el de Kaiser, y hablando de campeones, seis vamos a ver el año que viene, y como compañero tendrá a Grosjean que vuelve a la Formula 1 después de su debut en el 2009.
Y otros que han echado a sus dos pilotos, ha sido Toro Rosso, los filiales de Red Bull buscan promoción, y yo creo que valoran más la imagen que los resultados, sobre todo a Alguersuari no se le puede pedir más, su segunda mitad de la temporada ha tenido grandes resultados llegando a estar en algún momento solo por detrás de las cuatro casas grandes, Jaime o va a HRT o se le acabo su historia en este deporte. Y hablando de HRT pues como las otras dos, Lotus Team y Virgin sin aportar nada, un poco mas a los malayos, pero vamos sin destacar en nada.
Bueno, esto ha sido la valoracion de una temporada que como he dicho antes, gracias a los cambios de reglamentos; al aleron movil trasero y a los nuevos neumaticos, hemos podido disfrutar de momentos super emocionantes pero que el dominio de Vettel ha conseguido que al mismo tiempo fuera aburrida.
Dejo un nuevo enlace de radio para escuchar, y hasta el 2012 no volvemos a vernos en el blog con un algun avance de la pretemporada.
Felices Fiestas

27-11-11-BRASIL-SE ACABO

Se acabo y resulta un poco triste decirlo pero casi estamos ya con ganas de que se acabara esto, ha resultado demasiado monótono y sentenciado muy pronto el mundial como para no tener ganas de que esto se acabara. En esta ocasión ha vuelto a ganar Red Bull, pero en esta ocasión no ha sido el campeón de este año, sino Webber que hasta esta carrera no había conseguido ninguna victoria esta temporada, y de la que yo tengo dudas si Vettel la hubiera permitido si hubiese tenido posibilidades de conseguir el record de victorias de Schumacher, y lo digo porque no tengo muy claro si Sebastian le ha permitido ganar a Mark y darle unas pequeñas miguillas. Cabe destacar el subcampeonato de Button, hoy ha hecho un podium con el que le ha sobrado para conseguir ese puesto tan odiado en el deporte, pero que este año es a lo único que podían aspirar el resto, Jenson ha estado muy bien todo el año, su McLaren no a la altura de los Red Bull pero sin duda ha sido el 2º coche del campeonato, y hoy el ingles que ha sido adelantado por un Alonso magistral de nuevo en la salida, luego no ha tenido ningún problema en adelantar al primer piloto de Ferrari, cuando estos han puesto los neumáticos duros, y es que la Scuderia con los duros anda menos que un troncomovil. Respecto a Alonso solo a destacar su buena carrera en Brasil, pena que no ha obtenido todo lo que ha dado, personalmente creo que Webber no se merecía quedar por delante del asturiano, pues aunque en la escuderia austriaca claramente trabajan para Vettel, el australiano debería ser subcampeón sin ninguna duda con el coche que tenía, no ha conseguido ninguna victoria hasta el día de hoy, y eso para mi con unas ordenes de equipo claras. También hay que destacar el roce entre Schumacher y Senna, esta vez cambiando la costumbre la culpa no parece del alemán, y si del brasileño que debía de estar muy nervioso corriendo en su país, y eso que había conseguido una buena calificación. También pena la de Alguersuari, ha salido mal en esta ocasión, y aunque ha ido remontando a lo largo de la carrera, no ha puntuado y no ha conseguido que Toro Rosso superara a Sauber, aunque también es verdad que en las 2 ultimas carreras han perdido potencial los italianos. Esta vez nos hemos quedado sin incidente entre Massa y Hamilton, cuando el ingles iba a por el carioca, a Lewis le ha traicionado la caja de cambios de su McLaren-Mercedes, y hablando de los motores alemanes, buena carrera para ellos, aparte de Button y Rosberg que deben puntuar siempre, han metido a los dos pilotos de Force Indy y es que los motores germanos andan mucho. Bueno, esto ha sido a grandes rasgos la carrera en Interlagos, cuelgo un nuevo programa de radio comentando la carrera, una nueva efemeride y un homenaje muy especial a una autentica leyenda. También quiero comentar que en la encuesta el 50% estáis a favor de las ordenes de equipo y el resto no, más igualdad imposible, además cuelgo un vídeo histórico, las ultimas imagenes que hay de para muchos el más grandes, el escoces Jim Clark. Destaco también la vuelta ya confirmada de Raikkonen, pero no a Williams como se comentaba sino a Lotus, y existe el rumor de que si Kubica pudiera volver, seria en el 2013 y a Ferrari.

13-11-11-ABU DABI-VETTEL KO, HAMILTON BRILLA

Abu Dabi, el circuito donde empiezan a brillar las estrellas mas que en ningún sitio, sobre todo las estrellas que acuden a ver el espectáculo, empezando a superar a Monaco, ha visto como la estrella de Vettel en esta ocasión se apagaba a las primeras de cambio, por primera vez en la presente temporada y ha cogido el relevo el brillante Hamilton en esta ocasión para conseguir su tercera victoria de la temporada, en un momento muy oportuno y necesario para el.
Hamilton ha rodado genial en esta ocasión, y eso que tenia la sombra de Alonso pegado tras el por si el ingles fallaba, pero la verdad es que los dos han rodado perfectamente durante 55 vueltas, y han demostrado que aunque no vaya a ser un gran año para ninguno de los dos, son para opinión de muchos entre los que me incluyo los dos mejores pilotos de la actualidad, y este fin de semana no han dejado de piropearse entre los dos, que lejos esta aquel 2007, y es que no hay nada mejor que estar en diferentes escuderías para llevarse bien, a destacar nuevamente la gran salida del asturiano.
El 3º puesto de la carrera de hoy le ha ocupado Buttón, regular como todo el año, hoy ha luchado todo el rato con Webber, nuevamente mala carrera para el australiano, practicamente igual que todo la temporada, encima se la lían su escudería en el pit-lane, con estos resultados yo creo que el máximo favorito para el subcampeonato es Jenson pero cuidado que Fernando siempre esta con la caña puesta en el emocionante circuito de de Sao Paulo el de Ferrari generalmente ha destacado.
En esta carrera también hay que comentar las entradas en los pits-lane, ya comente al principio de la temporada, que este año con tantas entradas iban a ser muy decisivos, y hoy le han perjudicado como ya he mencionado antes a Webber, a Alonso cuando entraba con Hamilton justito, Ferrari ha vuelto a tardar más que los McLaren como casi todo el año, y que vamos a decir de Alguersuari, menuda pifia la de su escudería, entra a por los blandos y le ponen los duros sin tenerlos preparados para terminar de hundirle la carrera, con todo lo que han criticado los de Toro Rosso a sus pilotos ahora estarán callados.
Se me olvidaba destacar a Massa, que no es que haya hecho maravillas, pero creo que el quinto puesto de esta carrera es su mejor resultado, se le ha visto algo mejor, e incluso peleando con Webber y su Red Bull, por lo que en esta ocasión habrá que felicitarle.
Y para estar callado, debería estar Bobato, que pesado con todas la veces que enfocaban a Vettel, pues normal si ha sido la noticia de la temporada, si fuera con Fernando no diría nada, menudo forofo.
Bueno y ya no hay mas que contar, que hay un nuevo homenaje, que tiempos mas lejanos parecen los del Ferrari del 2004, un nuevo programa de radio para escuchar, con una entrevista muy interesante a Vilaldeprat, y la ultima parte del vídeo de los caballeros de la velocidad, y animaros a participar en la encuesta.
Dentro de 15 días termina la temporada, carrera en Brasil por la tarde, lucha por el subcampeonato y a ver si falla Vettel, por cierto puede superar a Mansell en el numero de poles por temporada pero ya no puede igualar a Schumacher en el numero de victorias.

30-10-11-INDIA-NUEVA CARRERA Y MISMO FINAL

Nuevo Gran Premio, nuevo circuito pero la misma historia de toda la temporada, victoria de la "V" de Vettel, dominando desde el principio, seguramente con más dominio de lo que reflejan los tiempos, pues hoy en día, incluso se ha permitido marcar vuelta rápida en las dos ultimas vueltas, eso quiere decir que puede hacer en estos momentos lo que quiera.
De la carrera de hoy poco se puede decir, pues el 1º puesto claro y la pelea por el podium tampoco ha tenido nada que decir, debido a que Alonso ha pasado a Webber en el pit-lane debido a un fallo de estrategia de los Red Bull, casualidad es que todo los errores en la escudería austriaca perjudican siempre al australiano, pero bueno entrando a valorar la disputa entre Fernando y Mark, en cuanto ha aguantado el asturiano la primera vuelta con ruedas frías ya ha asegurado el 3º puesto, 3º puesto de milagro pues el Ferrari anda menos de lo que realmente demuestran los puntos, pues Fernando esta volviendo a sacar petróleo de un coche que no anda nada de nada.
Hablando de tácticas siempre favorables para el mismo, en esta ocasión hablamos de los pilotos de Mercedes G.P., resulta chocante que estando por delante Rosberg de Schumacher, sea Nico el que entre primero a cambiar de neumáticos, este comentario no quiere quitar méritos al Kaiser pues según avanza la temporada el nivel de Michael va progresando, pero si el Ferrari no esta a la altura de Fernando también es verdad que los coches del Brawn tampoco están a la altura del septacampeón.
De destacar también es la actuación de los dos pilotos de Toro Rosso, el coche con motor Ferrari seguramente sea el que más ha evolucionado a lo largo del campeonato, y hoy sus peleas sobre todo con el Lotus Renault de Bruno Senna sobre todo por parte de Algüersuari ha sido lo más bonito de la carrera a nivel deportivo, pues lo más emocionante lo han vuelto a generar los mismos, y es que hablamos de Hamilton y Massa, es que es verles juntos y esperar a que se toquen, esta vez ha sido claramente culpa del brasileño, y es que menuda temporada lleva Massa, a más de 100 puntos de su compañero, igual diferencia que Webber con su Sebastian, segundos pilotos claramente, pero siguiendo con Felipe es que este fin de semana la lía con Hamilton y rompe dos suspensiones con los pianos en un mismo fin de semana.
Bueno, creo que he comentando incluso más de lo que ha ofrecido la carrera, esto a ver si se va acabando y ya es duro decirlo, os dejo un nuevo programa de radio para escuchar, una parte de un vídeo dedicado a grandes leyendas de este deporte y un nuevo homenaje, también os sigo animando a participar en la encuesta que ya esta a punto de cerrarse.

16-10-11-COREA-REFLEJO DE UNA TEMPORADA

La carrera de Corea nos ha demostrado mejor que ninguna lo que ha sido esta temporada, victoria de Vettel, al que se solo se le ha visto al pasar la bandera a cuadros, pues Hamilton no le durado ni una vuelta, y eso que nos habríamos hecho ilusiones al conseguir la pole el ingles, y parecer que podía haber lucha, pero esta claro que Red Bull y Sebastián habían planificado su coche de cara a la carrera, pues su dominio ha sido insultante, ha sacado la distancia que ha querido, incluso después del safety-car y para más inri se ha permitido hacer la vuelta rápida en la ultima vuelta, y si en esta carrera se ha visto muy claro el dominio de Vettel, también se ha visto claro que Webber no esta a la altura de su compañero ni del año pasado, pues hay que ver que con un coche mejor que el McLaren no ha podido con Hamilton, que hoy ha vuelto a estar genial, necesitaba una de estas carreras, puesto que no es fácil aguantar a un coche mejor que el tuyo toda la carrera, rebasarle cuando ha sido rebasado, aunque de todas las maneras me imagino que con la ambición que tiene Hamilton seguro que el 2º puesto le sabe a poco y más después de haber conseguido la pole. Hasta este punto comentamos la carrera de los tres pilotos que han conseguido el podium y que salen en la foto correspondiente a esta carrera.
Y desde este momento comentamos en general la carrera, menos la imagen del primer puesto que ya hemos comentado, la lucha ha sido muy bonita, nada más salir la lucha entre los primeros ha sido espectacular, y a destacar sobre todo el duelo entre Webber y Hamilton.
También hay que comentar la incapacidad de Alonso, hoy entre que no ha podido con Massa pues el brasileño hoy andaba rápido, y que el Ferrari esta claramente por detrás de Red Bull y de McLaren, pues poco pueden hacer los dos pilotos de la Scuderia y sobre todo Alonso que saca de donde no hay, pero es que hay veces que no puede más, y si no hubiera sido por el problema que ha tenido Felipe para salir del pit-lane por el enorme trafico que había no hubiera pasado del 6º puesto.
También ha sido espectacular la imagen de como Petrov se ha llevado a un Schumacher que según avanza la temporada va cogiendo ritmo y al que hoy le han truncado la carrera en ese lance del que se ha librado el de Oviedo por los pelos.
Pero si hay un piloto al que debemos mencionar hoy ese es Algüersuari, yo creo que esta contando sus ultimas carreras en Toro Rosso y no se si también en el Formula 1, Marko necesita nuevas caras, pero las actuaciones de Jaime este año casi todas son destacables, ayer el piloto catalán en la entrevista para la Sexta comentaba que estaban dejando un buen coche para los que estuvieran el año que viene, y eso huele a despedida; pero respecto a la carrera de ayer, quedar exclusivamente detrás de las 3 grandes y adelantar a Rosberg y a su Mercedes en la ultima vuelta y con la claridad que lo hizo es para quitarse el sombrero.
Bueno, esto empieza a acabarse, la verdad es que esta todo tan sentenciado que personalmente salvo por ver si alguien diferente gana alguna carrera, empieza a dar ganas de que esto termine y a ver si el 2012 trae novedades y más igualdad.
Respecto a las criticas a Vettel por sus gestos con el dedo me parecen de mucha envidia, ahora resulta que el malo es, cuando Hamilton peleaba con Alonso, el malo era Lewis, pero nadie se acuerda de los gestos de los pajaritos de Alonso cuando ganaba al principio, digo yo que habría gente que no le gustaría y en esos momentos nadie lo comentaba, pero bueno es mi opinión.
Recuerdo que esta la encuesta para participar, un nuevo homenaje, la ultima parte del vídeo de la temporada del 90 con el duelo Senna-Prost, y que dentro de 15 días el circo llega al nuevo y esperado G.P. de la India.